Carburant : le RHAJAC appelle l’État à réduire sa dépendance envers les importateurs privés
Le Réseau haïtien des journalistes anti-corruption (RHAJAC) demande à l’État haïtien de réduire sa dépendance envers les importateurs privés de produits pétroliers. Dans une note de presse publiée le 25 septembre 2026, l’organisation réclame notamment des appels d’offres transparents, une meilleure gestion des devises et la constitution d’une réserve stratégique de carburant.
Port-au-Prince, 25 septembre 2026 .-
Le RHAJAC appelle l’État haïtien à revoir sa dépendance envers les entreprises privées qui assurent l’importation et la distribution des produits pétroliers en Haïti. Dans une note de presse transmise à RÉALITÉ INFO ce vendredi 25 septembre 2026, le Réseau haïtien des journalistes anti-corruption cite notamment DINASA, Sol Haïti, Bandari Corporation, CapInvest, Kimazou et DNC parmi les opérateurs concernés.
Selon le RHAJAC, le prix officiel de la gazoline est actuellement fixé à 700 gourdes le gallon de 3,8 litres, tandis que le diesel est vendu à 770 gourdes le gallon. L’organisation affirme que l’État ne perçoit aucune taxe sur la gazoline pour maintenir ce prix à la pompe.
Pour le diesel, le RHAJAC estime que l’État doit compenser environ 20 gourdes par gallon afin de maintenir le prix officiel. Cette situation, soutient l’organisation, entraîne des obligations financières envers les importateurs.
Le réseau affirme que le refus de verser cette compensation pourrait entraîner une réduction ou une suspension des approvisionnements, avec pour conséquence possible un rationnement du carburant. Il évoque également le risque d’importation de produits de qualité insuffisante.
Le RHAJAC estime par ailleurs que l’importation directe par l’État nécessiterait la disponibilité de devises suffisantes. L’organisation soulève à ce propos la question des relations entre les importateurs de carburant et les banques opérant en Haïti, ainsi que leur accès aux dollars.
Pour réduire la dépendance envers certains opérateurs, le RHAJAC recommande à l’État de mettre les entreprises du secteur en concurrence à travers des appels d’offres internationaux transparents.
L’organisation propose également de diversifier les fournisseurs et de constituer une réserve stratégique de carburant afin de permettre au pays de mieux faire face aux éventuelles perturbations de l’approvisionnement.
Sur la question des devises, le RHAJAC demande au ministère de l’Économie et des Finances (MEF) et à la Banque de la République d’Haïti (BRH) de mettre en place un mécanisme transparent et traçable pour les dollars destinés aux importations pétrolières.
Il demande aussi à la BRH de publier les données permettant de connaître les montants de devises consacrés au secteur pétrolier et les mécanismes utilisés pour leur mobilisation.
Le RHAJAC préconise également une réforme progressive du mécanisme de subvention des produits pétroliers. L’organisation estime toutefois que les transports publics et les ménages vulnérables doivent bénéficier d’une protection directe.
Elle demande enfin au MEF et à la BRH de rendre publiques les informations permettant aux citoyens de connaître le coût réel de cette politique pour le Trésor public.
Pour le RHAJAC, l’État n’a pas nécessairement besoin de devenir l’unique importateur de carburant. Il doit plutôt renforcer son rôle de régulateur, garantir la concurrence, assurer la transparence des compensations, sécuriser l’accès aux devises et protéger l’approvisionnement énergétique du pays.
Réalité Info
L’information en toute crédibilité.
contact@realiteinfo.com
